汽柴油消費(fèi)稅應(yīng)納稅額中扣除原料已納的消費(fèi)稅稅款
政策24:自2014 年1 月1 日起,以外購(gòu)或委托加工收回的已稅汽油、柴油為原料連續(xù)生產(chǎn)汽油、柴油,準(zhǔn)予從汽、柴油消費(fèi)稅應(yīng)納稅額中扣除原料已納的消費(fèi)稅稅款。
解讀:該政策是國(guó)家為支持汽油、柴油質(zhì)量升級(jí),應(yīng)對(duì)大氣污染問(wèn)題,管理油品行業(yè)的一次創(chuàng)新嘗試,此一消費(fèi)稅新招一方面可以為不斷加速的油品升級(jí)“保駕護(hù)航”,另一方面可能潛移默化地優(yōu)化地方煉廠(chǎng)乃至成品油流通環(huán)節(jié)資源,可謂一舉兩得。長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看,這或許將成為解決多年來(lái)成品油生產(chǎn)流通“相對(duì)無(wú)序”競(jìng)爭(zhēng)頑疾的一劑疏導(dǎo)良方。
欄目結(jié)語(yǔ):一個(gè)月的時(shí)間轉(zhuǎn)瞬即逝,“國(guó)稅政策瞭望臺(tái)”,這個(gè)宣傳國(guó)稅政策法規(guī)、解讀國(guó)稅政策導(dǎo)向的欄目也將在本期后告一段落。24 期欄目,24 條新政策,從“營(yíng)改增”試點(diǎn)范圍的不斷擴(kuò)大,到簡(jiǎn)并統(tǒng)一增值稅征收率、免征新能源車(chē)輛購(gòu)置稅、簡(jiǎn)化增值稅發(fā)票領(lǐng)用審批,再到擴(kuò)大享受所得稅優(yōu)惠政策的小微企業(yè)范圍,我們看到的是國(guó)家稅收政策的日新月異、變化更迭,體會(huì)到的是納稅服務(wù)質(zhì)量的提高和納稅人納稅負(fù)擔(dān)的減輕。欄目雖然結(jié)束,但國(guó)稅宣傳優(yōu)惠政策、優(yōu)化納稅服務(wù)的腳步不會(huì)停止,正如市國(guó)稅局局長(zhǎng)李保中所言:“提升國(guó)稅服務(wù)水平,我們永遠(yuǎn)在路上!
河源國(guó)稅
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