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據(jù)騰訊汽車網(wǎng)消息，隨著市場競爭的加劇，一向穩(wěn)定的中級車市場也開始經(jīng)常出現(xiàn)位次輪換，曾經(jīng)的日系三強(qiáng)不再堅挺，就連大眾系的產(chǎn)品也必須靠降價優(yōu)惠才能站穩(wěn)腳跟。產(chǎn)品更新?lián)Q代的加快不但能保持一定的生命力，同時也滿足消費者日益增長的需求。今天為你推薦的四款產(chǎn)品，均是市場熱銷車型，他們有些剛剛完成改款，產(chǎn)品力增強(qiáng)；有些則是市場老將，表現(xiàn)穩(wěn)定。四款車型各有亮點，你可根據(jù)自身需求選擇，希望能給你的購車帶來幫助。

廣汽豐田新凱美瑞

官方指導(dǎo)價：18.48-32.98萬元中期改款車型依然選擇了國際版凱美瑞造型，但風(fēng)格相比現(xiàn)款變得更為運動和激進(jìn)，依然分為普通版、運動版和混動版。新凱美瑞最為顯著的變化要數(shù)全新設(shè)計的車頭，上下分體式大嘴設(shè)計徹底摒棄老款車型內(nèi)斂低調(diào)的形象，增設(shè)了LED 日間行車燈，并增加了大量鍍鉻飾條，如引擎蓋下沿的一條橫幅鍍鉻飾條，這在新款銳志上也能夠看到類似的設(shè)計。

除了外形的運動化轉(zhuǎn)變之外，新凱美瑞2.0L 車型換用了全新動力總成，2.0L 車型將不再使用現(xiàn)款1AZ 自然吸氣汽油機(jī)，而是搭載全新的6AR-FSE發(fā)動機(jī)，這款發(fā)動機(jī)在全球范圍內(nèi)是首次應(yīng)用到投產(chǎn)車型。雖然依然為自然吸氣方式，但由于采用了缸內(nèi)直噴技術(shù)，其最大功率被大幅提升至123kW，力圖在動力平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性上取得更好表現(xiàn)。

一汽-大眾邁騰

官方指導(dǎo)價：19.98-29.98萬元全新一代的邁騰雖然在車身的三圍上面比起同樣進(jìn)化而來的新帕薩特稍有劣勢，不過整車的軸距卻達(dá)到了2812mm，而且這樣的加長明顯就是為了應(yīng)對國內(nèi)的中級車乘用市場而準(zhǔn)備的。

內(nèi)飾設(shè)計方面，新邁騰采用了更多的鍍鉻裝飾條來烘托氣氛，也讓整車看上去不顯得那么老舊，多了幾分的年輕和現(xiàn)代的感覺。

動力方面，新邁騰主打的依舊是旗下的1.8TSI 和2.0TSI 的渦輪增壓發(fā)動機(jī)，另外還有入門級的1.4TSI 發(fā)動機(jī)。其中 1.4TSI 和1.8TSI 發(fā)動機(jī)車型匹配的是7 速DSG 雙離合變速箱，而2.0TSI 車型匹配的是6 速DSG 雙離合變速箱。與新帕薩特不同的是新邁騰全系無手動變速箱車型可選。

長安福特新蒙迪歐

官方指導(dǎo)價：17.98-26.58萬元新蒙迪歐“馬丁式”前臉在當(dāng)今B級車陣營中格外引人注目，中網(wǎng)及前引擎蓋上四條強(qiáng)有力的“肌肉線”在未來很長一段時間內(nèi)都將會是新蒙迪歐“貴族化”的代表元素。新蒙迪歐在安全裝備方面已經(jīng)做到了同級中的領(lǐng)先水平，從中等配置的 GTDi200 豪華型開始，你就可以對大部分駕駛輔助系統(tǒng)進(jìn)行選裝，主要包含前向碰撞警告功能、ACC 自適應(yīng)巡航、LKA 車道保持輔助系統(tǒng)等。

新蒙迪歐在動力總成上最引人關(guān)注的亮點就在于首次使用了1.5L Ecoboost GTDi 發(fā)動機(jī)，而2.0T Ecoboost GTDi 發(fā)動機(jī)分為GTDi 200、GTDi 240 兩種功率調(diào)校。2.0T 低功率版發(fā)動機(jī)最大功率 149kW，最大扭矩340N·m；而高功率版則進(jìn)行了一些微調(diào)，其最大功率178kW/ 5500rpm，而最大扭矩則增加10N·m變?yōu)橹髁鞯?50N·m/3000rpm。

東風(fēng)標(biāo)致新508

官方指導(dǎo)價：17.37-26.97萬元得益于EXALT 概念車的前臉設(shè)計，全新508 采用了分離式的三橫條前進(jìn)氣格柵和全LED 大燈組結(jié)合的設(shè)計，同時全新站立式的雄獅LOGO，英文的品牌標(biāo)識，再配合橫版L 型的轉(zhuǎn)向燈和LED 日間行車燈，這些就組建成了標(biāo)致最新的家族式前臉設(shè)計。

內(nèi)飾方面，全新508 中控臺采用了7 英寸的彩色液晶顯示屏，并集成了GPS 導(dǎo)航和倒車影像功能，同時還新增了能配合智能行車控制系統(tǒng)的車載互聯(lián)的新功能。

動力方面，全新508 完全邁入了THP 的渦輪增壓時代，搭載了1.6THP 和 1.8THP這兩款增壓發(fā)動機(jī)，并與6 速手自一體式變速器相匹配，該變速器還帶有運動和雪地的駕駛模式，在進(jìn)行切換后，儀表盤的行車電腦中還會有所相應(yīng)的顯示。