本報(bào)訊 記者 劉影麗 昨日，我市舉行新能源純電動(dòng)公交車投放啟動(dòng)儀式，60 臺純電動(dòng)公交車月底前將陸續(xù)投放到9路、18路公交線路運(yùn)營。市委常委、常務(wù)副市長龔國平參加了啟動(dòng)儀式。

市粵運(yùn)綠都公交公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，該批純電動(dòng)公交車每輛價(jià)格為100余萬元，車身長約8 米，共有24 個(gè)座位，這款靠電力發(fā)動(dòng)的公交車裝載有自動(dòng)消防裝置，每次充電需70 分鐘可正常行駛120 公里，使用年限為8 年。純電動(dòng)公交車噪音小，行駛穩(wěn)定性高，并且實(shí)現(xiàn)零排放。而如果是柴油公交車，一輛公交車的尾氣排放污染大概相當(dāng)于六七輛小車的排放污染量。

據(jù)了解，目前我市已投放運(yùn)行公交車 284輛，其中LNG公交車24臺，純電動(dòng)公交車60臺，市區(qū)新能源公交車約占3成。今年我市將計(jì)劃再增加100 臺公交車滿足市民出行需求。此外，目前客家公園北門首末站已建好6 座充電樁供純電動(dòng)公交車充電，今年還將在兒童公園、東江西路濕地公園兩個(gè)首末站各建3 座、1 座充電樁，完成全市10 座充電樁的目標(biāo)。

龔國平表示，今后市委政府將繼續(xù)大力支持公交行業(yè)的發(fā)展，落實(shí)公交優(yōu)先發(fā)展的各項(xiàng)優(yōu)惠政策，加大對投入純電動(dòng)公交車的支持力度，加快推進(jìn)城市公交一體化建設(shè)。并希望市粵運(yùn)綠都公交公司加快公交設(shè)施建設(shè)，加大車輛的更新力度，擴(kuò)大公交覆蓋范圍，優(yōu)化公交線路，提升公交服務(wù)水平。

新聞1+1

“實(shí)時(shí)公交”咋不實(shí)時(shí)？ 或是調(diào)用了臨時(shí)車輛

本報(bào)訊 記者 劉影麗 “實(shí)時(shí)公交”顯示路上一輛公車也沒有，這是怎么回事？昨日，市民洪先生向記者反映，早上在公交站點(diǎn)等車，看到“河源通實(shí)時(shí)公交”上顯示一輛車也沒有，正當(dāng)他心急如焚時(shí)，卻有一輛車駛來，這讓他感覺莫名其妙。

洪先生說，昨日早上8 時(shí)許，他準(zhǔn)備在市新城汽車站站點(diǎn)坐18路公交車前往全民健身廣場方向，等了一會兒不見車來，他便想起“河源通實(shí)時(shí)公交”，想查看一下自己想要乘坐的車輛到了哪一站，看看自己還要等候多久。可是，當(dāng)他打開“實(shí)時(shí)公交”的18 路公交路線一看，卻發(fā)現(xiàn)上面并沒有“途中車輛”和“到站車輛”。由于需趕在8:30 上班，心急如焚的他放下手機(jī)正準(zhǔn)備打車租車，抬頭卻看到前方有一輛18 路公交車駛來，這讓他感覺非常奇怪：“實(shí)時(shí)公交”為何不實(shí)時(shí)呢？

對此，記者向市粵運(yùn)綠都公共交通有限公司咨詢了解。相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，出現(xiàn)這樣的情況有幾種可能，一個(gè)是該路線行駛的車輛損壞臨時(shí)調(diào)用了別的車輛，由于車輛均有編號，如果不是該路線的車輛被臨時(shí)調(diào)用，在該路線上自然查不到；其次，洪先生可能乘坐的是“加班車輛”，這在“實(shí)時(shí)公交”上是沒有顯示的；還有一種可能，是車輛到站熄火了。而最重要的原因，是受網(wǎng)絡(luò)信號影響，手機(jī)查詢不準(zhǔn)確。該負(fù)責(zé)人提醒，“實(shí)時(shí)公交”上的數(shù)據(jù)僅供參考，一切還是以實(shí)際為準(zhǔn)。