本報(bào)訊 記者 吳奕鎮(zhèn) 自去年 12 月22 日先行段開工建設(shè)至今，贛深客專動(dòng)態(tài)一直備受關(guān)注。20 日，記者從市交通運(yùn)輸局了解到，贛深客專先行段項(xiàng)目已經(jīng)實(shí)現(xiàn)全面開工，由中標(biāo)的建設(shè)單位中鐵十六局搭建的混凝土攪拌站、中心實(shí)驗(yàn)室、鋼結(jié)構(gòu)加工廠等附屬工程已經(jīng)基本建設(shè)完成，為施工提供了必備條件。

當(dāng)天下午，記者先后前往先行段控制性工程橫嶺隧道的兩個(gè)施工現(xiàn)場(chǎng)看到，施工隊(duì)伍正在有序開展隧道開挖工作，與此同時(shí)，在現(xiàn)場(chǎng)還有部分工人正在搭建臨時(shí)廠棚。中鐵十六局集團(tuán)贛深客專先行段工程指揮部有關(guān)負(fù)責(zé)人丁建方介紹，目前混凝土攪拌站、中心實(shí)驗(yàn)室、鋼結(jié)構(gòu)加工廠全部建成，作業(yè)面已經(jīng)有500 多人在開展各項(xiàng)工程建設(shè)，基本實(shí)現(xiàn)了全面開工。未來兩個(gè)月項(xiàng)目將迎來大范圍施工期，屆時(shí)會(huì)有1000 多名工人奮戰(zhàn)在各個(gè)作業(yè)面。

贛深客專在河源市境內(nèi)約長 163 公里，設(shè)和平東、龍川西、東源、河源東4 個(gè)站。廣東段唯一先行工程（東源義合至江東新區(qū)段）已經(jīng)于2016 年12 月22 日開工建設(shè)。

目前，我市與業(yè)主單位廣鐵（集團(tuán)）深圳工程建設(shè)指揮部簽訂了征地拆遷框架協(xié)議，各部門人員正加強(qiáng)與項(xiàng)目沿線縣區(qū)、鎮(zhèn)村的溝通協(xié)調(diào)，征地拆遷工作有序推進(jìn)。

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“雙龍”高鐵有望開建

本報(bào)訊 記者 吳奕鎮(zhèn) 贛深高鐵開建后，另外一條途經(jīng)河源的高鐵——“雙龍”（龍川至福建龍巖）高鐵在近期也備受市民關(guān)注。記者獲悉，“十三五”期間，廣東將陸續(xù)開工建設(shè)多條干線鐵路項(xiàng)目，其中就包括“雙龍”高鐵。

據(jù)悉，根據(jù)計(jì)劃，2020 年廣東省內(nèi)鐵路運(yùn)營里程將達(dá)到 5253 公里，較2010 年底翻一番多，這也意味著廣東省“十三五” 期間新建成鐵路里程將達(dá)1095 公里。根據(jù)廣東省加快推進(jìn)高（快）速鐵路通道和市域（郊）鐵路建設(shè)，完善珠三角城際鐵路和粵東城際鐵路規(guī)劃的構(gòu)想，廣東將規(guī)劃推進(jìn)約42 個(gè)鐵路項(xiàng)目，建設(shè)里程約3600 公里。廣東鐵投集團(tuán)負(fù)責(zé)人在近日接受媒體采訪時(shí)表示，“十三五”期間，廣東將陸續(xù)開工建設(shè)廣佛江珠、琶洲支線等 8 個(gè)城際鐵路項(xiàng)目，以及廣州至汕尾、汕尾至汕頭、河源龍川至福建龍巖（又叫“雙龍高鐵”）等干線鐵路項(xiàng)目。

20 日，市交通局鐵路航空辦相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，省委省政府已經(jīng)規(guī)劃杭廣高鐵中的“雙龍高鐵”項(xiàng)目建設(shè)，項(xiàng)目線路、站點(diǎn)選址及設(shè)置、資料收集等各項(xiàng)前期籌備工作正在開展當(dāng)中，具體走向暫未確定。今后，我市將主動(dòng)跟進(jìn)，積極推動(dòng)項(xiàng)目進(jìn)展。