白云機場通過分類分區(qū)保障的做法，來提高服務(wù)保障效率。

3月17日，在珠海市港珠澳大橋珠海公路口岸，入境人員前往信息登記點。新華社發(fā)

    ●文/圖：南方日報記者 劉倩

    廣州白云機場

    紅黃綠三色升級為紅黃橙綠四色

    3月17日，白云機場與省市相關(guān)部門、口岸單位聯(lián)合出臺并實施了新版外防疫情輸入工作指引，采用優(yōu)先機位保障、疏導(dǎo)分流處置、擴充檢疫等待區(qū)及臨時檢疫采樣區(qū)等辦法優(yōu)化服務(wù)流程。其中，最大的不同是，新指引在原有紅色、黃色、綠色三色標(biāo)簽的基礎(chǔ)上增加橙色標(biāo)簽，進一步細(xì)化旅客分流保障。

    紅色標(biāo)簽旅客在白云機場抵達后，經(jīng)過機上測溫，下飛機后只要向海關(guān)提交健康申報表，即可走國際抵達流程，通過專門通道、專門集中點，實現(xiàn)大巴快速接駁，前往廣州市完成流行病學(xué)調(diào)查、采樣。

    橙色、黃色標(biāo)簽的旅客，是由航空公司或地面代理人引領(lǐng)到現(xiàn)場的“檢疫等待區(qū)”或“臨時檢疫采樣區(qū)”，進行流行病學(xué)調(diào)查、采樣工作。如果是中轉(zhuǎn)旅客，再引領(lǐng)到中轉(zhuǎn)等待區(qū)。

    綠色標(biāo)簽旅客是由航空公司或地面代理人按照海關(guān)要求引導(dǎo)旅客進行流行病學(xué)調(diào)查；邊檢對綠色標(biāo)簽旅客進行核查，如發(fā)現(xiàn)虛假瞞報過往出入境歷史，由航空公司帶回海關(guān)查驗區(qū)重新走流程；若正常沒問題，則通過專用通道前往國際到達區(qū)，到指定行李轉(zhuǎn)盤提取行李，完成海關(guān)行李查驗手續(xù)，自行離開機場。

    航班保障時間力爭縮短到3小時內(nèi)

    “這一做法較好地分擔(dān)國際航班集中到達時給機場及口岸單位帶來的壓力。這也是地方政府與機場口岸聯(lián)動，提升保障效率的新辦法。”廣州白云國際機場股份有限公司副總經(jīng)理王曉勇表示，17日早上開始實施新版方案以來已初見成效，“目前，我們的目標(biāo)是力爭重點國家及地區(qū)航班在3個小時以內(nèi)完成保障。”

    “我是從吉隆坡乘坐南航回來的，要在廣州轉(zhuǎn)機回杭州家中。”17日下午4時左右，一位手持“黃標(biāo)”護照的旅客告訴記者，自己當(dāng)天乘坐的航班下午1時左右落地廣州，從落地到進行檢疫采樣、出境等時間一共花了3個小時，“覺得可以接受，也可以理解，畢竟健康安全最重要。”

    王曉勇表示，當(dāng)前，嚴(yán)防境外輸入是國家層面的大事，也是包括入境旅客在內(nèi)的每個人所應(yīng)該承擔(dān)的共同責(zé)任。由于增加了健康申報、流行病學(xué)調(diào)查和采樣檢測等環(huán)節(jié)，旅客花費的時間肯定會比以往長。對此，白云機場呼吁廣大旅客給予更多的理解和配合，耐心等待并自覺配合現(xiàn)場工作。

    近期入境留學(xué)生和中轉(zhuǎn)旅客明顯增多

    王曉勇介紹，近期，通過白云機場入境的旅客數(shù)量總體呈現(xiàn)增長趨勢，每天進港國際航班接近30個，17日入境旅客人數(shù)達到5000人左右。此外，入境旅客中，中轉(zhuǎn)旅客人數(shù)和占比明顯上升，預(yù)計未來一兩周入境旅客人數(shù)還會持續(xù)增長，除了中轉(zhuǎn)客流增長之外，白云機場也將迎來留學(xué)生返程高峰。

    針對入境旅客量的增長，除了升級分流標(biāo)簽以外，新版工作指引進一步優(yōu)化了機位安排、擴寬相關(guān)保障區(qū)域。重點航班優(yōu)先安排在“最為便捷”的指定廊橋機位，當(dāng)預(yù)計同一航站樓的國際航班可能出現(xiàn)集中到港、入境保障壓力過大時，將安排航班停放到另一座航站樓。同時，擴充了GTC東客運站的“臨時集中點”，增加了“檢疫等待區(qū)”及“臨時檢疫采樣區(qū)”。其中，T1航站樓東一遠(yuǎn)機位候機區(qū)以及104登機口下方區(qū)域設(shè)置為“檢疫等待區(qū)”，有座位760個；T2航站樓東五指廊三層設(shè)立約1萬平方米的“檢疫等待區(qū)”，有座位900多個。多個“臨時檢疫采樣區(qū)”為口岸單位提供場地備份需要。

    白云出入境邊防檢查站則開展大數(shù)據(jù)排查，進一步加強口岸防疫工作力度。白云邊撿執(zhí)勤隊教導(dǎo)員郭建介紹，由于海外疫情風(fēng)險加大，白云邊檢站已按照國家移民管理局要求，開展相關(guān)的大數(shù)據(jù)分析工作。在國際航班抵穗前，對來自疫情重點國家和地區(qū)的有關(guān)人員，邊檢方面將提前進行預(yù)排查，將排查結(jié)果和情況，按聯(lián)防聯(lián)控工作機制及時通報海關(guān)檢疫部門。國際航班入境時，邊檢民警將嚴(yán)格進行相關(guān)查驗工作，發(fā)現(xiàn)在海外疫情突出地區(qū)有過旅行史、居留史的人員，將第一時間與海關(guān)檢疫、衛(wèi)健委等相關(guān)部門進行協(xié)作。

    1.機上排查：航班抵達后，機上播放請旅客配合檢測廣播，有發(fā)熱、咳嗽等可疑癥狀的旅客，經(jīng)海關(guān)判定需要轉(zhuǎn)運的直接由機坪轉(zhuǎn)運，不經(jīng)過航站樓，嚴(yán)格防止輸入性感染；

    2.四類標(biāo)簽張貼：沒有問題的旅客下飛機，由航空公司或地面代理，配合海關(guān)機上做好旅客“紅、橙、黃、綠”四類標(biāo)簽在護照上的分類張貼。

    （1）紅色標(biāo)簽旅客：測溫并提交健康申報證明后，由航空公司或地面代理人引領(lǐng)走國際到達流程，前往辦理邊檢手續(xù)，以及到指定行李轉(zhuǎn)盤提取行李，完成海關(guān)行李查驗手續(xù)，通過專門通道前往GTC東客運站“臨時集中點”，轉(zhuǎn)運到廣州市統(tǒng)一的臨時檢疫采樣區(qū)，完成流行病學(xué)調(diào)查、采樣工作；

    （2）橙色、黃色標(biāo)簽旅客：由航空公司或地面代理人引領(lǐng)到“檢疫等待區(qū)”或“臨時檢疫采樣區(qū)”，進行流行病學(xué)調(diào)查、采樣工作；根據(jù)是否中轉(zhuǎn)，前往國際抵達流程，或前往中轉(zhuǎn)等待區(qū)。

    （3）綠色標(biāo)簽旅客：由航空公司或地面代理人按照海關(guān)要求引導(dǎo)旅客進行流行病學(xué)調(diào)查；邊檢對綠色標(biāo)簽旅客進行核查，如發(fā)現(xiàn)虛假瞞報過往出入境歷史，由航空公司帶回海關(guān)查驗區(qū)重新走流程；若正常沒問題，則通過專用通道前往國際到達區(qū)，到指定行李轉(zhuǎn)盤提取行李，完成海關(guān)行李查驗手續(xù)，自行離開機場。

    3.檢疫等待區(qū)：按照一個航班一個航班的銜接操作，由航空公司或地面代理人引領(lǐng)橙色、黃色旅客進入T1、T2航站樓專屬的“檢疫等待區(qū)”等待，區(qū)域配套飲用水、指引標(biāo)識牌、區(qū)域廣播、洗手間、座椅等必備服務(wù)設(shè)施。

    4.臨時檢疫采樣區(qū)：按照一個航班一個航班的銜接操作，引領(lǐng)橙色、黃色旅客進入T1、T2航站樓專屬的“臨時檢疫采樣區(qū)”進行流行病學(xué)調(diào)查；綠色標(biāo)簽的旅客按照海關(guān)要求，引導(dǎo)旅客進行流行病學(xué)調(diào)查。

    5.中轉(zhuǎn)等待區(qū)：“黃色”標(biāo)簽不離開機場的旅客，由航空公司或地面代理人引領(lǐng)前往專屬的“中轉(zhuǎn)等待區(qū)”等待，直至送上飛機；涉及兩樓中轉(zhuǎn)的做好航司之間的交接和承運工作。

    6.臨時集中點轉(zhuǎn)運：廣州市商務(wù)局引導(dǎo)紅色、橙色標(biāo)簽旅客，在GTC東客運站“臨時集中點”根據(jù)省市防控要求進行轉(zhuǎn)運。紅色標(biāo)簽旅客前往廣州市統(tǒng)一的臨時檢疫采樣區(qū)，完成流行病學(xué)調(diào)查、采樣工作。